Cuple rapide si mufe aer comprimat: profil 9, 12, 15 mm, filet 1/8-3/4 tol. Profilul nu e diametrul furtunului — doua cuple se potrivesc doar la acelasi profil.
Aici găsești tot ce ai nevoie pentru instalația de aer comprimat, impartit în trei familii de produse:
· Cuplaje rapide mama-tata — pentru furtunul de la compresor
· Mufe push-in — pentru tub pneumatic rigid/semi-rigid
· Mufe push-on — pentru furtun de cauciuc
Specificații tehnice:
· Filet Gaz (BSPP și BSPT): de la 1/8" până la 3/4"
· Filet metric: de la M3x1 până la M22x1,5
· Tuburi: diametru exterior între 3 și 18 mm
· Furtunuri: diametru interior între 4 și 19 mm
· Materiale disponibile: alamă, bronz sau plastic tehnic
Nu vindem în seturi, ci la bucata- alegi mufa potrivită, în măsura care îți trebuie, și o primești oriunde în țară.
Mulți clienți folosesc cei doi termeni ca sinonime, dar rolul lor e diferit. Cuplajul rapid mamă-tată se desface cu mâna, fiind folosit pentru a schimbi scula sau a deconectecta furtunul de la compresor. Mufa ramane montata pe traseu si tine tubul sau furtunul in loc, fara a exista scurgeri.
Sunt disponibile pe categorii, astfel:
Important: Cifra din denumire este marimea profilului, nu diametrul furtunului. Este cea mai frecventa greseala la alegere: doua cuple se imbina doar daca au acelasi profil, indiferent daca filetul si furtunul se potrivesc.
Furtunul montat pe fiecare profil este, de fapt, alta masura:
Cea mai ampla categorie din gama. Tubul se introduse printr-o simpla apasare si se blocheaza automat, iar la demontare apesi inelul si iese. Nu are nevoie de colier si nu se strica la remontare.
Forme disponibile: drept, cot la 90 de grade, teu, Y, cruce, reductie, multi-teu, dop si clema tip potcoava Alegi plastic tehic pentru instalatii uscate sau alama/ bronz acolo unde apar vibratii, temperaturi ridicate sau lovituri.
Drepte, cu cot sau teu, cu filet exterior Gaz ori metric, executate din alama si bronz. Spre deosebire de push-in, aici furtunul se trage direct peste capatul mufei.
De aceea se schimba si masura de referinta: la push-on conteaza diametrul interior al furtunului, iar la push-in diametrul exterior al tubului. Sunt doua masuri diferite pe aceeasi piesa, si nu se pot deduce una din alta. Verifica ambele ininate de a comanda.
Este intrebarea pe care o primim cel mai des la cuplele cu filet: sublerul arata milimetri, iar eticheta scrie toli, si cele doua nu se potrivesc. Filetul Gaz nu se masoara in toli reali, asa ca 1/4 tol nu inseamna 6,35 mm.
Se masoara diametrul exterior al filetului tata, iar valorile sunt:
| Filet Gaz | Diametru exterior masurat |
|---|---|
| 1/8 tol | 9,7 mm |
| 1/4 tol | 13,2 mm |
| 3/8 tol | 16,7 mm |
| 1/2 tol | 20,9 mm |
| 3/4 tol | 26,4 mm |
La filetul mama se masoara diametrul interior, care iese cu circa 2 mm mai mic decat valorile de mai sus.
Cand vezi o masura de tip 10x8 mm in numele produsului, ea inseamna doua lucruri diferite, dupa tipul piesei:
Daca nu esti sigur ce tip de piesa iti trebuie, masoara tubul si treci masura in comanda; o verificam inainte de expediere.
La compresor si in atelier — furtunul de la compresor la pistolul de suflat, la cel de umflat roti, la masina de insurubat sau la pistolul de vopsit. Pentru aceste aplicatii se foloseste profilul de 12 mm, cu furtun de 6, 8 sau 10 mm, si mufe cu filet de 1/4 si 3/8 tol.
Pe camion si vehicule grele — instalatia de aer de pe camion si remorca, pistolul de aer, umflarea rotilor. Se foloseste profilul de 15 mm, cu stut de 10, 13, 16 sau 19 mm, si mufele din alama.
Pe linii pneumatice si automatizari — traseele de tub din plastic, cu mufe push-in drepte, coturi, teuri si reductii, unde conteaza sa montezi si sa modifici repede, fara scule. Un robinet montat pe ramificatie permite oprirea aerului pe o singura ramura, fara golirea intregului traseu.
1. Cuplele pentru aer nu sunt potrivite pentru apa.
Ce fresesc cel mai des clientii aici, atunci cand fac o achizitie din aceasta categorie: se ia o cupla rapida de aer si se pune pe furtun de apa, pentru ca seamana si costa mai putin. Pentru apa exista cuple facute anume - Camlock, GEKA, Storz, Bauer, Guillemin - cu alt sistem de prindere si alte garnituri. Alege intotdeauna cupla potrivita, in funcyie de aplicatie, nu doar dupa aspect sau pret.
2. Cand sare furtunul din mufa, vinovat e aproape intotdeauna capatul furtunului.
Exista doua cauze, ambele apar la montare
Sfat: - taie furtunul drept, curata bine capatul si impinge-l pana se opreste.
Cupla rapida se desface cu mana si serveste la schimbat scula: o jumatate mama, una tata. Mufa ramane montata pe traseu si tine tubul sau furtunul.
In magazine ambele apar sub numele de „cupla", de aceea le gasesti pe amandoua in aceeasi categorie.
La compresorul de atelier merge profilul de 12 mm — cea mai larga familie din gama — cu filet de 1/4 sau 3/8 tol.
Verifica doua lucruri: ce filet are iesirea compresorului si ce diametru are furtunul. La furtun de 8 sau 10 mm se pune cupla cu stut de aceeasi masura; la furtun cu racord filetat se ia cupla cu filet exterior sau interior Gaz.
Profilul de 15 mm - cel mare. Se face cu stut de furtun de 10, 13, 16 sau 19 mm, sau cu filet de 1/2 si 3/4 tol, si in varianta mama, si in varianta tata.
Se foloseste pe instalatia de aer de pe camion si remorca si la pistolul de umflat roti.
Se masoara cu sublerul diametrul exterior al filetului tata:
1/8 tol - aproximativ 9,7 mm 1/4 tol - 13,2 mm 3/8 tol - 16,7 mm 1/2 tol - 20,9 mm 3/4 tol - 26,4 mm
Filetul Gaz nu se masoara in toli reali, de aceea valoarea de pe eticheta nu corespunde cu ce arata sublerul.
La push-in tubul intra prin apasare intr-o mufa cu inel de blocare, si se scoate apasand inelul. Se foloseste la tub de plastic, pe linii pneumatice.
La push-on furtunul de cauciuc se trage peste capatul mufei si se tine singur, fara colier.
Sunt doua sisteme diferite si nu se amesteca.
Depinde de sistem, si cele doua masuri nu se pot deduce una din alta:
la mufele push-in conteaza diametrul exterior al tubului: se masoara la exterior si se alege mufa cu aceeasi valoare. Gama merge de la 3 la 18 mm. la mufele push-on si la cuplajele cu stut de furtun conteaza diametrul interior al furtunului, pentru ca stutul intra in el. Avem de la 4 la 19 mm.
Doua cuple se potrivesc doar daca au acelasi profil — si aceasta este cea mai frecventa greseala la alegere. Profilul e marimea din denumire: 9, 12 sau 15 mm.
Aceasta valoare nu este diametrul furtunului. Profilul de 12 mm se monteaza pe furtun de 4, 6, 8, 10 sau 13 mm; cel de 9 mm pe 4, 6, 8 sau 9 mm; cel de 15 mm pe 10, 13, 16 sau 19 mm. Deci o cupla de 12 mm nu intra intr-una de 9 mm, chiar daca au acelasi filet si acelasi furtun.
Daca inlocuiesti o piesa dintr-o instalatie aflata in functiune, alege aceeasi marime de profil.
Nu. Cuplele pentru aer conditionat auto (R134a, R1234yf) sunt pentru agent frigorific si nu se monteaza pe aer comprimat.
Produsele din aceasta categorie sunt pentru aer comprimat: compresor, scule pneumatice, instalatii industriale de aer.
Nu. Sunt facute pentru aer comprimat, si asta e cea mai frecventa cumparare gresita de pe raftul asta: oamenii iau o cupla rapida de aer si o pun pe furtun de apa, pentru ca arata la fel si costa mai putin.
Pentru apa exista cuple facute anume — Camlock, GEKA, Storz, Bauer, Guillemin — cu alt sistem de prindere si alte garnituri. Le gasesti la cuplele industriale, nu aici.
Aproape intotdeauna din cauza capatului de furtun, nu a mufei, si amandoua cauzele apar la punerea lui.
Prima: taietura stramba. Daca furtunul nu e taiat drept, la 90 de grade, nu intra pana la capat si nu se aseaza pe toata circumferinta — sub presiune cedeaza si sare.
A doua: capat vopsit sau murdar. La furtunurile vopsite odata cu utilajul, stratul de vopsea de pe portiunea care intra in mufa schimba cota: furtunul pare ca intra, dar nu prinde.
Practic: taie drept, curata capatul de vopsea sau depuneri, si impinge-l pana se opreste.
Produsul a fost adăugat în coș
×
Produsul a fost adăugat în coșul de oferte
×
