Furtun AC Clima, sau furtun aer conditionat, este furtunul prin care circula freonul in instalatia de aer conditionat a unui vehicul, intre compresor, condensator si vaporizator. Pagina cuprinde furtunurile de aer conditionat din gama Etis, in doua serii si sase marimi: Furtun AC Clima Artic NK, in 5/16, 3/8, 1/2 si 5/8 tol, si Furtun AC Clima Maestrale, in 7/8 si 1.1/8 tol. Toate cele sase sunt declarate pentru aer conditionat auto si pentru transfer de freon, se vand la metru liniar si se comanda online, direct din lista de mai sus.
La clima auto se foloseste un furtun aer conditionat care duce freon sub presiune, de regula prin compartimentul motorului, deci alegerea se face dupa marimea racordului, presiunea de lucru si temperatura. Ambele serii de pe pagina sunt declarate pentru aer conditionat auto, cu temperatura de lucru intre -40 si +125 C si maximum 140 C: Furtun AC Clima Artic NK pentru marimile de la 5/16 la 5/8 tol, Furtun AC Clima Maestrale pentru 7/8 si 1.1/8 tol.
Furtunurile de aer conditionat se aleg in toli, dupa diametrul nominal al racordurilor de pe conducta. Furtun AC Clima Artic NK are patru marimi, 5/16, 3/8, 1/2 si 5/8 tol, iar Furtun AC Clima Maestrale are doua, 7/8 si 1.1/8 tol. In milimetri, diametrul interior declarat merge de la 7,8 mm, la 5/16 tol, pana la 28,6 mm, la 1.1/8 tol. Tabelul de mai jos da cifrele declarate pe fiecare varianta.
| Varianta | Diametru interior | Diametru exterior | Presiune de lucru | Presiune de spargere | Raza de curbura |
|---|---|---|---|---|---|
| Furtun AC Clima, Artic NK, 5/16 tol | 7,8 - 8,2 mm | 12,5 - 13,1 mm | 35 bar | 250 bar | 40 mm |
| Furtun AC Clima, Artic NK, 3/8 tol | - | - | - | - | - |
| Furtun AC Clima, Artic NK, 1/2 tol | 12,4 - 13 mm | 17,7 - 18,5 mm | 20 bar | 150 bar | 80 mm |
| Furtun AC Clima, Artic NK, 5/8 tol | 15,7 - 16,3 mm | 21,4 - 22 mm | 20 bar | 150 bar | 90 mm |
| Furtun AC Clima, Maestrale, 7/8 tol | 22 - 23,2 mm | 30,5 - 31,9 mm | 35 bar | 200 bar | 70 mm |
| Furtun AC Clima, Maestrale, 1.1/8 tol | 27,4 - 28,6 mm | 37,3 - 38,7 mm | 35 bar | 150 bar | 90 mm |
Seriile Artic NK si Maestrale difera prin constructie, nu doar prin marime. Furtun AC Clima Artic NK are tubul interior din poliamida, invelisul exterior din EPDM si o insertie textila. Furtun AC Clima Maestrale are tubul interior din cauciuc butilic, invelisul exterior din cauciuc CSM si o spirala din otel ca insertie. Temperatura de lucru este aceeasi la ambele serii, -40 / +125 C, cu maximum 140 C.
| Caracteristica | Artic NK | Maestrale |
|---|---|---|
| Marimi | 5/16, 3/8, 1/2, 5/8 tol | 7/8, 1.1/8 tol |
| Tub interior | poliamida | cauciuc butilic |
| Invelis exterior | EPDM | cauciuc CSM |
| Insertie | textila | spirala din otel |
| Presiune de lucru | 35 bar la 5/16 tol, 20 bar la 1/2 si 5/8 tol | 35 bar |
| Temperatura de lucru | -40 / +125 C, maximum 140 C | -40 / +125 C, maximum 140 C |
Presiunea de lucru declarata pentru furtunul AC este 35 bar la Artic NK de 5/16 tol si la ambele marimi Maestrale, 7/8 si 1.1/8 tol, si 20 bar la Artic NK de 1/2 si 5/8 tol. Presiunea de spargere este 250 bar la 5/16 tol, 200 bar la 7/8 tol si 150 bar la 1/2, 5/8 si 1.1/8 tol. In instalatie conteaza presiunea de lucru, iar presiunea de spargere arata rezerva de siguranta a furtunului.
Raza de curbura este raza minima la care furtunul de clima se poate indoi fara sa se gatuie. La Furtun AC Clima Artic NK este 40 mm la 5/16 tol, 80 mm la 1/2 tol si 90 mm la 5/8 tol. La Furtun AC Clima Maestrale este 70 mm la 7/8 tol si 90 mm la 1.1/8 tol. Pe un traseu cu curbe stranse, raza de curbura a marimii alese se compara cu raza celei mai stranse curbe.
Nu. Furtunul aer conditionat de pe aceasta pagina face parte din circuitul de freon al instalatiei auto si lucreaza sub presiune, pana la 35 bar. Aparatul de aer conditionat portabil are un tub de evacuare pentru aerul cald, iar unitatile de aer conditionat au un furtun de condens pentru apa. Niciunul dintre ele nu duce freon, asa ca nu se inlocuieste cu un furtun AC Clima si nici invers.
Da, sunt trei nume pentru acelasi furtun. Se cauta si ca furtun aer conditionat auto sau furtun clima auto, iar in vorbirea curenta apar si formele furtune ac si furtune aer conditionat. Pe site, produsele se numesc Furtun AC Clima, urmat de serie si de marime, pentru ca numele singur nu alege furtunul: seria, marimea in toli si presiunea de lucru il aleg.