Ulei motor 10w30, I Sigma Top MS, Eni

Eni i-Sigma top MS 10W-30 este un ulei cu tehnologie sintetica pentru lubrifierea motoarelor de noua generatie a vehiculelor echipate cu sisteme de posttratare a gazelor de esapament care functioneaza in conditii severe conditii de functionare cu caracteristici de economisire a combustibilului. Acesta permite schimbarea maxima a uleiului intervalele prevazute de producatori.

Poate fi folosit si in motoarele diesel ale motoarelor stationare si in motoarele cu gaz pentru sarcini grele.

Caracteristici

• Este un ulei de motor care raspunde la cele mai severe niveluri de performanta necesare pentru grele tractiune, rezultatul unei combinatii dintre o formula sintetica speciala si noul „SAPS scazut” tehnologie aditiva.
• Pentru a asigura eficacitatea si durabilitatea sistemelor de post-tratare, lubrifiantul formula nu trebuie sa contina produse care pot avea un impact negativ si, prin urmare continutul anumitor componente (Cenusa sulfatata, Fosfor, Sulf) trebuie controlat. Din acest punct de vedere, adopta o tehnologie de formulare inovatoare tocmai in respectarea limitelor chimice impuse de specificatiile internationale si producatori.
• „Eficienta consumului de combustibil” permite economii mult mai mari de combustibil decat lubrifiantii conventionali. Durata de viata a motorului si eficienta sunt asigurate de protectia ridicata la uzura (lustruirea gaurilor), gradul de detergentie ridicat si pierderi reduse prin evaporare.
• A demonstrat proprietati excelente anti-uzura in testele cerute de producatori si de catre ACEA, in special minimizand uzura cilindrilor (lustruirea alezajului), benzi elastice, supape etc. Toate suprafetele metalice sunt protejate eficient impotriva uzurii si coroziunea prin asigurarea si mentinerea randamentului maxim al motorului in timp, permitand intervale extinse de schimbare si intretinere.

Specificatii, norme, aprobari

• ACEA E7, E9
• API CK-4
• Caterpillar ECF-3
• Cummins CES 20086
• Detroit Diesel 93K222
• Deutz DQC III-10 LA
• Ford WSS-M2C171-F1
• JASO DH-2-17
• MAN M 3575, M 3775
• MTU tip 2.1
• MACK EO-S-4.5 (Aprobat)
• Aprobare MB 228.31
• Renault VI RLD-3 (Aprobat)
• Volvo VDS-4.5 (aprobat)